Innovation Award für Lebens­dauer­schmierung.

Brose Nordamerika ist einer der führenden Komponentenanbieter im Bereich automobiler Mechatronik, dem Zusammenspiel von Mechanik, Elektrik und Elektronik. Das Unternehmen gehört zur Brose Gruppe, dem – nach eigenen Angaben – weltweit fünftgrößten Auto­mobil­zulieferer in Familienbesitz mit mehr als 24.000 Mitarbeitern an 60 Standorten. Bei den mecha­tronischen Lösungen handelt es sich um High-Tech Systeme für Fahrzeugtüren, -sitze und Elektro­antriebe, die das Unternehmen selbst entwickelt und schließlich das Autofahren noch sicherer, noch bequemer und noch umwelt­freundlicher machen – und das ein Autoleben lang. Deshalb nennt man die Schmierungs­konzepte für derartige Komponenten auch Lebens­dauer­schmierung.

Und dass es sich hierbei nicht nur um einen Tropfen Öl im Türschloss handelt, sondern um ein komplexes System, zeigt die Abbildung eines Schließsystems für ein Mittelklasse­fahrzeug. BECHEM wurde als einziger Schmierstoff­hersteller nominiert und für den Brose Innovation Day in Auburn Hills, USA, eingeladen. Dort hat BECHEM ein neuartiges Schmierungs­konzept für Brose Türschließsysteme vorgestellt und später hierfür den Innovation Award von Brose für die Top Innovation des Jahres erhalten. Mit dieser Auszeichnung prämiert der Automotive Komponenten­hersteller jedes Jahr einen Zulieferer, der Innovationen und Produkt­entwicklungen im Brose Produktportfolio vorantreibt.

Das Global Customer Team von BECHEM wurde für herausragende Konzepte, die durch Reduktion von Schließkräften deutlich zu Komfort und Lebensdauer des Schließ­systems beitragen, prämiert. BECHEM freut sich: „Ich bin hoch erfreut, wie unsere kontinuierlichen Entwicklungs­anstrengungen und unsere technische Unterstützung von unseren Automotive-Kunden wertgeschätzt werden. Dieser Preis beweist wie gut unsere Unternehmens­partnerschaft führende Produktentwicklungen auf den Markt zu bringen weiß“, sagt John C. Steigerwald, Präsident von BECHEM USA.


Mehrwert durch Spezial­schmierstoffe: Komfortsteigerung durch Reduktion von Schließkräften.


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    Application Manager
    Special Lubricants
    Dipl.-Ing. Thomas Miessner


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