Je leiser das Fahrzeug, desto mehr fällt jedes Geräusch ins Gewicht. Ein Knarzen im Interieur, ein Reiben zwischen Materialien, ein kaum hörbares Ruckgleiten – all das fällt heute stärker auf als je zuvor. Gerade im leisen Automobil, insbesondere in der Elektromobilität, entscheidet akustische Qualität über Komfort, Wertigkeit und das gute Gefühl im Fahrzeug.
Mit der neuen PFAS-freien Generation unserer Antiknarzbeschichtungen Berucoat AK und BECHEM Coating AK haben wir speziell dafür eine Lösung entwickelt. Die smarten Gleitlacke wurden speziell für den Innenbereich moderner Fahrzeuge konzipiert und sorgen dort zuverlässig für entspannende Ruhe. Transparent, nahezu unsichtbar und mit der innovativen BECHEM Nexus Technology formuliert, greifen sie direkt am Ursprung unerwünschter Gräusche ein, ohne das Erscheinungsbild oder die Haptik der Bauteile zu verändern. Sie kommen überall dort zum Einsatz, wo im Fahrzeuginnenraum Materialien aufeinandertreffen und Bewegung erzeugen. Die Bandbreite reicht von Cockpit- und Türelementen über Sitze, Gurtsysteme, Armlehnen und Schiebedächer bis hin zu Lichtleisten, Verstellmechanismen, Getrieben sowie Heizungs-, Lüftungs- und Klimareglern und allen weiteren Bereichen, in denen Knarzgeräusche vermieden werden sollen.
Die Beschichtungen reduzieren Reibung gezielt, verhindern Stick-Slip-Effekte und sorgen für eine dauerhafte, effektive Geräuschdämpfung auf unterschiedlichsten Materialkombinationen wie PVC/PVC, TPO/PVC, PMMA/ABS oder Clear- Coat/PVC. Ob Kunststoffe, Leder, Folien, Metalle oder beschichtete Oberflächen: Gleitlacke schaffen gleichmäßige Bewegungsabläufe und tragen so entscheidend zu einer hochwertigen Akustik im Fahrzeuginnenraum bei. Dabei bleiben sie nahezu grifftrocken, farb- und geruchsneutral und dauerhaft stabil. Besonders wichtig ist, was diese neue Generation nicht enthält. Die Berucoat-AK- und BECHEM-Coating-AK-Reihen sind PFAS-frei und SVHC-frei formuliert. Damit verbinden sie akustische Spitzenleistung mit einem klaren Bekenntnis zu Nachhaltigkeit, Umweltverträglichkeit und regulatorischer Zukunftssicherheit. Die Produkte sind sowohl wasserbasiert als auch lösemittelbasiert verfügbar und lassen sich flexibel in bestehende Prozesse integrieren. Der Auftrag erfolgt durch Sprühen, Tauchen oder gezielte Applikation, wobei dünne Schichten von 5 bis 30 μm realisierbar sind.
Tipp: Gerne prüfen wir Ihre individuelle Materialkombination und empfehlen auf Basis realer Messdaten passgenaue Produkte.
Fragen? Ihr BECHEM Experte:
Dr. Thomas Löhl
Technology Manager
Anti-Friction-Coatings
Ein wesentlicher Bestandteil dieses Ansatzes ist unser Forschungslabor. Hier simulieren wir Geräuschphänomene realitätsnah im Labormaßstab, analysieren Materialpaarungen und Bewegungsprofile und leiten daraus passgenaue Lösungen ab. Wer uns frühzeitig in die Bauteilentwicklung einbindet, profitiert von kürzeren Entwicklungszeiten, geringeren Risiken und einem akustisch überzeugenden Ergebnis.
Die innovativen Antiknarzbeschichtungen stehen damit für eine neue Art, Geräuschreduktion zu denken. Leise, langlebig und PFAS-frei. Für Fahrzeuginterieurs, die sich genauso gut anfühlen, wie sie aussehen. Und für alle Anwendungen, bei denen Stille kein Zufall ist, sondern das Ergebnis präziser Technologie.